Audi S5 Avant

„Schöne Kombis heißen Avant“, behauptet Audi, beim neuen A5/S5 sprechen die Ingolstädter gar von „Premium-Proportionen“: Knappe Karosserie-Überhänge und ein langer Radstand prägen die gestreckte Silhouette. Man könnte auch sagen: Ohne den vorderen Überhang seines Vorgängers sieht der Audi jetzt mehr wie ein BMW aus. Dass der neue Avant von hinten an einen Mercedes-Kombi erinnert, muss ja auch kein Nachteil sein. Ob das Längenwachstum gegenüber dem alten A4 um knapp sieben Zentimeter nun eine Höherpositionierung als A5 rechtfertigt? Fakt ist, dass der S5 Avant mit 4,83 Meter Länge in die obere Mittelklasse hineinwächst. Im Vergleich zum Dauerrivalen aus München bietet er jetzt deutlich mehr Freiraum – zumindest auf den besseren Plätzen.